Die «Drei-Land-Solarfähre» in Basel ist bereits heute klimaneutral, denn sie gondelt ausschliesslich mit Sonnenergie über den Rhein.
Die Schifffahrt fährt zu einem Grossteil zwar nach wie vor mit Verbrennern, elektrische Schifffahrt gewinnt aber zunehmend an Bedeutung. Denn im Kampf gegen den Klimawandel müssen CO2-Emissionen reduziert werden. Auf Schweizer Seen und Flüssen sind bereits mehrere elektrisch betriebene Passagierschiffe im Einsatz, etwa auf dem Bodensee das Linienschiff MS Insel Mainau. Und in China wurden vor kurzem zwei 120 Meter lange elektrische Containerschiffe gebaut, um die elektrische Frachtschifffahrt zu erproben.
Hier gibt es aber noch einige technische Herausforderungen zu meistern, zum Beispiel die Entwicklung von effizienteren und leichteren Batterien für längere Strecken und grössere Schiffe.